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陸委會針對今年台灣未受邀參與國際民航組織(ICAO)大會表示,中國大陸明年將召開「十九大」,不排除將加大對台施壓力道,以推促台灣的兩岸政策朝「同屬一中」方向調整。

針對台灣今年未獲邀參與ICAO,立法院外交及國防委員會預計二十八日邀請外交部長李大維、交通部及陸委會報告「二○一六我國參與國際民航組織大會(ICAO)相關籌備過程」,並備質詢。

根據陸委會送至立法院的報告指出,中國大陸即將在明年召開「十九大」,其內外部議題均為其當前面臨的重大挑戰,北京對台政策仍堅持其「一個中國」核心意涵,不排除將加大對台施壓力道,以推促新政府兩岸政策朝「同屬一中」方向調整。

陸委會表示,中國大陸藉政治因素干擾台灣無法參與今現省年ICAO大會,甚至前往採訪台灣記者也遭到全面圍堵。這些舉動傷害台灣人民情感,對改善兩岸關係毫無助益。

陸委會指出,國際民航安全理應凌駕政治藩籬之上,政府欣見各政黨表達強烈遺憾及嚴正立場。維護兩岸關係和平穩定發展及保障兩岸人民的權益福祉,是兩岸共同的目標與責任,政府將繼續努力突破僵局,並持續呼籲中國務實回應。

中國時報【吳敏菁╱彰化報導】

彰化縣國小今年狂減76班,新生個位數多達30校,縣府實驗性推動「頂尖小學」,挑中大城鄉西港國小,將頂庄國小學區納入,但頂庄原報到新生1個也沒跑,29日開學日,西港、頂庄的新生分別7人、6人;不過,西港國小附設幼兒園從10人增到25人,教育處決定要繼續推動。

少子化浪潮席捲,各縣市都面臨否廢併校的考驗,彰化縣長魏明谷認為,直接廢併校,對地方造成衝擊,但又認為強化教育資源,增加學生同儕競爭,也有其必要,因此教育處提出「頂尖小學」計畫。

這全國首見概念、做法,是透過補助取代強制廢併校,目的仍在整合教育資源,今年擇定大城鄉西港國小,獎勵頂庄國小學區的學生轉往就讀,每月補助4000元交通費、1000元早餐費及夏、冬季校服等。

立意雖好,卻仍避免不了廢併校最困難面對的「失落衝擊」,頂庄國小學區的家長並不服氣,為何被單挑成了納入別人學區的對象?

今年頂尖小學沒吸引更多學生,是否挑戰了計畫推動?教育處昨天下午緊急召集小組研討,處活動長林明裕說,任何計畫推動都需要時間,且西港國小附屬幼兒園的人數有成長,為提升教育品質,頂尖小學的計畫還是要繼續推動。

林明裕也指出,頂庄國小校地的社區活動中心,作為關懷據點已2年,吸引40多位長青族報到,形成有力的凝聚,這也很可貴,計畫補助30萬元,發展成為樂齡學習中心,安排更多元課程,並和小學生形成互動。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者馮昭上海7日電)陸媒今天報導,雖然河南嵩山少林景區遊客接待量在今年的大陸「十一」長假創歷史新高,但景區缺少接駁車的問題多年未解決,私家車非法高價拉客現象嚴重。

澎湃新聞今天報導,中國大陸河南省嵩山少林景區是2007年大陸國家旅遊局公布的首批5A級景區,包含少林寺、初祖庵、三皇寨等景點。景區有遊客服務中心和三皇寨兩個口,均可購票進出。

從登峰市區到少林景區遊客服務中心約11公里,開有專線接駁車,根據乘車點不同,票價在人民幣5元以內不等。

然而,從少林景區三皇寨到遊客服務中心約16.7公里、到登峰市區約15公里,均未開通專線接駁車或旅遊巴士。

報導說,「十一」長假期間的3日下午,在遊客服務中心外,違規攬客司機對要去三皇經典寨的遊客開價每趟160元至180元不等。但合法計程車只要50元。

對於為何沒有開通專線接駁車,景區工作人員說,「還沒有達到那個水平」。

報導引述要求匿名的知情人士說,嵩山景區存在一些問題難以解決,例如景區點間的接駁交通。登封市及相關單位一直非常重視,去年開了專門的論證會,也做了許多前期準備工作,但在實際推進過程中,遇到來自固有城鄉公車路線經營者、附近村民的阻攔和上訪壓力,沒有按期推進。1051007

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